项目职责：对300万辆电动进行实时管控，主要包括实时追踪、防盗和纠章(闯红灯、上高架、逆行和违停等)； 工作职责: 电动车服务平台的技术负责人，负责整个服务平台的架构设计以及开发任务的分配。 核心算法的设计与可行性分析，以保证电动车违章判定的准确性。 分布式服务架构设计，包括网络传输模型、数据缓存设计、消息传输协议以及数据的分布式存储。 工作成果: 支持300万终端的并发，并能保证数据的高可用性；能对数据进行实时流计算，实时产生计算结果。 各个服务节点能做到线性扩展，可以根据用户规模进行动态的伸缩。

项目职责：5G 智能公交系统是宇通 L4 级自动驾驶在开放公交道路上落地试运行的解决方案，其中无人调度平台负责所有车辆的公交运营和专车预约功能。； 工作职责: 整个产品线的技术负责人，负责整个服务平台的架构设计以及开发任务的分配。 核心算法的设计与可行性分析，无人调度算法的测试以及落地的方案。 运营平台的研发以及实车联调。 工作成果: 无人调度平台1.0上线，实现车辆在公交线路的自动运行。 像用户侧开发预约功能，通过算法实现车辆从场站到预约站点，以及站点到站点的自动运营。

项目职责：随着教育信息化建设快速发展，数字化程度不断提高，支撑主要业务应用已基本建成，同时业务量的极速增长对业务系统的健壮性、性能、高可用等方面提出来越来越多的要求，传统技术架构在应对复杂业务、高并发访问、灵活扩展伸缩等场景已暴露诸多问题，急需新的技术架构、统一完整的技术组件来解决架构问题，进行规范统一。 工作职责: 研发中心的技术负责人，负责整个服务平台的架构设计以及开发任务的分配。 把握产品方向以及技术实现方案，同时对项目的实施进度进行把控。 核心代码的编写。 工作成果: 本次服务平台采用分布式架构体系，支持弹性横向扩展；支持分布式平滑扩展能力，可线性提升系统性能。各应用之间采用微服务的方式进行接口交互。整体部署采用大中台+微服务+轻应用的方式进行部署，采用统一的静态资源和网关，向用户提供统一的访问地址进行访问。。 整个平台实现了统一网关管理，包含网关路由、流量控制、统一授权和鉴权、访问控制、链路追踪。 F P T L 摧㭿W P T j l 䑖d䑗È葞Ò葠Ũ摧㭿W 摧㭿W 摧㭿W 葠Ƥ摧㭿W 提供一体化监控能力，监控主机、中间件、数据库、负载均衡、业务应用、访问链路、安全监测等多维度综合监控，感知整体应用系统运行状态。 实现了统一日志服务，一站式提供数据采集、加工、查询与分析、可视化、告警、消费与投递等功能，全面提升研发、运维、运营、安全等场景的数字化能力。